Foi na pandemia que Chico, movido pela memória afetiva do carro do avô, foi atrás e encontrou, na região metropolitana de Porto Alegre, a sua Variant azul pavão, que foi sucesso em seu ano de lançamento.
“O antigo dono me disse que ela era de seu falecido pai, que colecionava alguns carros, mas que agora os filhos estavam se desfazendo. Imagino que ela tenha sido pouco usada, pelo ótimo estado em que a trouxe para casa”, relembra ele.
Inteira original de fábrica, o automóvel foi exposto em dois encontros de carros antigos, sendo um o Retrô Sobre Rodas e outro em São Marcos. Uma das coisas que mais chamam atenção nela é, além da cor, o fato de ter apenas um retrovisor do lado do motorista. Isso se deve ao fato das leis de trânsito da época não tornarem obrigatório o uso de dois retrovisores laterais, como passou a ser exigido posteriormente. A instalação de um segundo retrovisor aumentaria o custo de produção do veículo, e já que não havia obrigatoriedade, muitas fabricantes optaram por não incluir.
O conforto para andar fica por conta dos bancos de mola e couro, escolha de design típica da Volkswagen, que buscava otimizar a experiência de direção e o conforto dos passageiros em carros familiares, contribuindo para uma viagem muito mais agradável.
A Variant, que daqui uns anos será passada de pai para filha, se prepara para passar por algumas restaurações.
“A Caterina, minha filha recém nascida, é a herdeira dela. Vou arrumar o que precisa e mantê-la o mais original possível, para que quando ela atingir a idade certa, possa desfrutar deste Inegociável”, finaliza o proprietário.
Detalhes do modelo:
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Motor: 1.600 cm³, 65 cv, com dois carburadores Solex;
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Câmbio: 4 marchas com alavanca no assoalho;
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Dimensões: Comprimento: 4.248 mm, Largura: 1.580 mm, Altura: 1.430 mm;
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Porta-malas: Apesar de ser um fastback, o TL tinha um bom espaço de porta-malas na traseira, além do espaço frontal;
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Consumo: 8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, em média.
Apesar do sucesso, o TL enfrentou concorrência interna com o lançamento do Brasília e do Passat, e sua produção foi encerrada em 1975.
